实现个性化服务

实现个性化服务,工业品物流总额119万亿元,进入新物流时代需要电商物流破冰

什么是新物流

新物流是基于互联网、物联网、智能化、数字化及云计算等信息技术的全面运用,目前发展趋势是供应链数字化,集功能集成与服务集成为一体,并与传统物流标准相结合,从而针对用户需求,实现个性化服务。

不少人可能觉得“新物流”跟自己没什么关系,这些都是电商物流的事,我们这些传统物流重量大、体积大,很难实现这些,但你看完以下数据就不会这么想了。

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根据发改委公布的数据,在2018年上半年全国社会物流总额131.1万亿元;进口货物物流总额6.8万亿元,占比5%;农产品物流总额1.2万亿元,占比1%;单位与居民物流总额3.1万亿元,占比2.4%;最重要的来了,工业品物流总额119万亿元,占比91%。从这组数据上我们不难看出,工业品物流占据整个社会物流的主导地位。

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所以,进入新物流时代需要电商物流破冰,更需要工业品物流发扬壮大。特别是新物流当中的数字化与信息化,将提供给供应链真实可靠的数据,去达成更为优质的服务。

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电商物流的发展方向主要方向为自动化、物联网技术,运用智能硬件设备,可降低人工费用;云技术、大数据技术的应用,根据数字化方案,降低仓储费、配送费。

而工业品物流发展方向主要方向是仓配运集成,降低中转费;运力创新,新能源等使用,降低运输费;云计算、大数据技术的运用,降低仓储费。

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另外,根据发改委数据显示,2018年上半年全国社会物流总费用6.1万亿元,运输费用3.1万亿元,仓储费用2.1万亿元,管理费用0.9万亿元。从数据上我们可以看,仓储费用与管理费用占到了全国社会物流总费用的一半,可以想象下这个成本有多么的大。

而新物流运用信息化、数字化技术,在运输管理这一块,可根据大数据提供的最佳方案,合理完善物流运输管理操作,以达到降本增效的目的。

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运脉提高运输效率

那么该如何从传统物流过渡为新物流企业呢?其实,无论物流行业如何发展,物流人的社交圈、社群圈、私有圈,这三个圈是始终存在且相辅相成的。运用信息化、数字化技术,需要实现物流全流程信息化,在运输管理这一块,需要互联实现效率提升。

社交圈——整合货源、车源的生车交易,需要第三方的资信背书;

社群圈——有较强约束规则的熟车合作圈;

私有圈——封闭的企业内部管理圈。

在三圈中,如何和各圈中的人合作共赢是一个成功的物流企业不得不去思考的问题。人、车、货、仓在三圈中以单据的流转塑造了物流特有的运输脉络。而运脉帮助企业在三圈中聚拢物流社群的力量,提高运输效率。

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运脉L-TMS是以B2B互联为核心搭建的业务全流程管理平台,能提高传统物流运输管理效率。运脉物流互联SaaS平台通过链接人、车、货、仓,真正实现三圈中的货主方、物流方、司机之间的业务流转和工作协同,既保证企业内部数据的隐私,又贯通内部管理与外部协同。

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不同于传统的TMS架构,运脉以积木式的功能模块支持企业个性化组合,满足企业多样化需求,适合整车、零担、细分运输、货主等多种运输形态。

在不同场景中有不同的办公需求,运脉覆盖微信端、APP及电脑端等多个使用入口,让物流人实现办公自由。