图 在国际线航站楼门口2号站牌搭乘ヤンバル急行巴士必赢信息

该公交车在国际线航站楼门口也有站

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图 从高空鸟瞰冲绳绮丽的小岛。

图 在国际线航站楼门口2号站牌搭乘ヤンバル急行巴士。

图 紫陌红尘扑面来,无人不道看花回。

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图 拾级而上到祭祀圣所,回望城墙与大海,果然气象非凡。

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公交站牌,接上图。横线以上为工作日停靠时间,横线以下为双休日停靠时间。

图 在小店购买的用黑糖制成的饮料。

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图 含苞待放的扶桑花。

图 乍暖乍寒花几朵,东瀛女儿早迎春。

2017年春节是在日本冲绳过的,不成想得到了一个意外的惊喜:一月底二月初正是日本第一樱——冲绳寒绯樱的花开期,赏樱便成了这次冲绳之旅的主题之一。

图 从平郎门回望入口检票处,别有风味。

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图 ヤンバル巴士时刻表(从運天港开往那霸机场)。

图 山围故国周遭在。

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图 一树樱花开一朵,恼人偏在最高枝。

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图 平郎门后面观。

图 今归仁城迹赫然现身在一片开阔地中。

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图 碧空如洗红数点,动人春色不需多。

图 另一处大庭遗址,大概是大庭的北殿。

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当天一早,按已设想好的方案进行:在酒店门口乘坐11点过到达的ヤンバル巴士,乘一站地到今归仁城迹入口下车,票价290日元。上车时还有一个小插曲。11点过的ヤンバル巴士,上、下行线到达酒店门口的时间相当接近。我看到前窗玻璃上有“運天港”几个汉字的一辆巴士如期到达时,便坦然地上车了。但上车后发现前窗顶上标明的行程有点不对劲,赶紧问司机是不是开往今归仁城迹的(幸亏我上车前把“今归仁”的日语读音复习了一遍)。司机做了否定的表示,并招呼车下负责迎送的服务员过来帮忙随后,该乘坐的ヤンバル巴士施施然到了,上车坐一站,下车后步行去景点。这是一段约一公里长的缓坡路。夹路的樱花已含苞待放,满开时一定异常美丽。前面两三位同车的年轻人早已走远,山野中只剩下我们两老。一边观赏着两旁的山景,一边欣赏着三两枝早开的樱花,时不时还返身眺望远处蔚蓝色的大海。此情此景,让我们真切地体验到了李太白“清风朗月不用一钱买,玉山自倒非人推”这句诗的意境。路旁还看到了甘蔗林,这就是大名鼎鼎的冲绳黑糖的原料了。其实,所谓黑糖就是我们家乡贵州和邻省云南曾经大量生产的红糖,当年曾是普通老百姓常用的饮食调料,还是妇女坐月子必吃的补品。现而今在白糖的冲击下,红糖在云贵已然式微,不过对当地老百姓而言,也不是什么稀罕物。想不到在万里之外,它竟然成了当地市场红红火火的主打产品,制造工厂还成了大力推介的观光景点。唉!

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图 猎户座本部水疗度假酒店。

图 今归仁城迹入口醒目的樱花节广告。

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图 影动春初透,花淡韵更长。

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图 沧海瀛洲横天际,珊瑚碧树交枝柯。

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1公里路走了半个多小时,终于来到停车场,从这里攀登一段台阶便是售票处。周围有几家商店,是公园唯一可以餐饮和提供卫生间的地点。好在公园面积不大,这应该不成问题。往前走过一片开阔地,今归仁城迹便赫然现身眼前。

图 一旁的扶桑花得意地展示她的美丽。

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图 自是寻春独占先,看花未及二分妍。

到达后的第二天,自然是参观万众瞩目的海洋博公园水族馆了,这留到后面再说。本游记将以世界遗产今归仁城迹赏樱为开篇之作。今归仁城迹位于冲绳北部本部半岛的今归仁村,在公元2000年与其他五六处地方共同作为古琉球王国遗址申报了世界遗产。其中以首里城遗迹最为出名,但就历史的久远而言,今归仁城迹超过了首里城遗迹。它建于十三世纪——琉球王国统一之前的三山王国时期,是北山王的都城,故又称为北山城。其1200米长的城墙遗迹也可与首里城遗迹媲美。更绝妙之处是,今归仁城迹把古城、大海与樱花这三者融为一体,为我们提供了一个难得的审美体验。

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图 甘蔗林。


今归仁城迹入口公交站牌。住在名護和海洋博公园一带的朋友也可利用66路公交车到此。

图 辉耀数枝花萼,望迷万顷烟波。

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图 一群男青年(老师带领的中学生?)在眺望大海。

这次游览的设想是从远到近,第一站先到海洋博公园,第二站万座毛,第三站美国村,最后到商业中心那霸血拼后返回。在携程网上查不到这样的游程安排,于是找了另一家专营日本旅游的逸行旅行社,果然如愿以偿,一切顺利,还给办了三年免签。不过,第二站万座毛旁边的那家酒店大概被蜂拥而来的过春节游客订满,只好改为恩那村的万丽酒店。

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图 ヤンバル巴士时刻表(从那霸机场开往運天港)。

图 一夜花开海上路,除夕人在今归仁。

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图 今归仁城墙近观。

图 野径花暖蝶初飞。

图 沧海又逢春,春究属何人?

图 瀛洲沧海涵翠黛,夹路樱花自绯红。

图 乱花渐欲迷人眼,浅草才能没马蹄。

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腊月二十八早上八点过从首都机场搭乘国航班机出发。开初天空雾气弥漫,绕过韩国海岸线后豁然开朗,飞近冲绳时便可看到绮丽的海景了。一点半左右抵达那霸机场,居然没排多长的队就得过关。那霸机场的国际线航站楼果如网友所言非常小。在距出关口最近的一处信息中心询问往海洋博公园的ヤンバル急行巴士的问题,不知何故答曰不知道,要公交车时刻表也说没有。去靠近航站楼出口的另一处信息中心询问,立刻给出明确的回答:在国际线航站楼门前的二号公交站牌搭乘ヤンバル急行巴士,上车再买票,并告知了最近一班车的时间。第一道大难题解决,马上放松下来,在小小的车站内逛悠,拿点旅游资料活页什么的。不过,就是找不到公交车时刻表(这表是在整个行程结束返回那霸后,在国际通的一家信息中心才得到)。出得航站楼,悠悠然地等待ヤンバル急行巴士。该公交车在国际线航站楼门口也有站,不需要再辗转到国内线航站楼。还有一点要注意,二号站牌处是好几路公交车的停靠站,因此要认清楚是ヤンバル巴士才上车。这点很好办,ヤンバル巴士的前窗玻璃上有大大的“運天港”几个汉字,非常容易辨认。前门上车,记得从上车门旁一个机器的出卡口抽取一张“整理券”(有阿拉伯数字的小卡片),下车时按车子前窗顶上标明的与该数字相对应的价钱缴费。闲话少说,下午两点半钟ヤンバル公交车准时到达,司机的服务态度是没得说的,还帮着取放行李。经过约两个半小时的长途跋涉,终于在下午五点过钟到达目的地Hotel
Orion Motobu Resort and Spa(猎户座本部水疗度假酒店)。

图 大庭遗址。

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图 蝶恋花之特写篇。

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图 樱花熠熠蜂采蜜。

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图 原路返回,迎面驶来一辆载满灯具的卡车。

图 地变天荒城仍在,花暖深山人依然。

图 入口称为平郎门。

图 路口有一家“共学馆”,可作为今归仁城迹入口的标识。

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图 天青花欲燃,占尽三春色。

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图 一群女中学生在眺望大海。樱狩和红叶狩都是中小学生的必修课?

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图 “蓬莱仙杖俨云旗”,旗上写着“今归仁圣所樱花节”。

图 伶俜寒蝶抱早花。

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这辆载满灯具的卡车应该是去做灯光布景,据称古城墙在灯光照耀下夜景非常壮观,可惜不能一睹为快了。搭下午四点过的返程ヤンバル巴士回到酒店后,看到前台有赏樱预报,今归仁城迹樱花开放还只有三分,看来樱花节还没有正式开幕。还得知在酒店前台购买门票有九折优惠,以后应该好好利用酒店前台的旅游服务。好在运气还算不错,今天玩得轻松愉快,而明天准备去的八重岳,据赏樱预报,樱花开放已有七分,明天也会是愉快的一天吧。