中国乘用车自主品牌共销售205.49万辆必赢服务

今年计划上市的自主品牌新车中,中国乘用车自主品牌共销售205.49万辆,汽车设计和核心技术一直是自主品牌的两大短板

根据中国汽车工业协会统计,2009年上半年,中国乘用车自主品牌共销售205.49万辆,占乘用车销售总量的45.32%,而与之相比较的是,合资品牌中日系、德系、美系、韩系和法系分别占乘用车销售总量的20.72%、14.30%、9.40%、7.67%和2.59%。

数量上看,自主品牌已经处于遥遥领先的位置。此外,一直以来,自主品牌的另一个问题是产品基本都集中在中低端市场,例如微型车的市场占有率高达75%以上,而到了中级车市场的份额就只占10%左右,而从今年的形势看,自主品牌企业们正在全力改变这一局面,今年计划上市的自主品牌新车中,中端以上占有不小比例,吉利、比亚迪、华晨都有高端新车登场,而奇瑞今年发布了它的两大中高端品牌“Riich瑞麒”和“Rely威麟”。

必赢服务,多年以来,汽车设计和核心技术一直是自主品牌的两大短板,这种现状也明显得以改观。从今年上市的多款新车来看,首先明显可以看出已经逐渐走出模仿,一些车型无论外形还是内饰,相比海外知名大厂产品亦可圈可点。此外值得欣慰的是,这些自主品牌新车大多数选择装备自主开发的发动机,并且得到了消费者的认可。